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免大修根治烧机油 、杜绝烧机油，动力提升、油耗下降：机油损耗减少、汽车加速时间缩短，省钱省事省时间，就在爱德龙精养：1千公里机油损耗不及0.05升。

中国车比德国新、豪车好车不缺、道路燃料空滤专业司机样样不缺，车况和性能就是不如德国，外部外部环境在于中国高速限速、德国不限速，内在原因是中国车辆保养落后于汽车技术和性能要求。做到德国性能和车况的保养秘诀：用德国机油、按汽车说明书保养。

机油加多了导致积碳、导致烧机油，比机油品质不佳导致的积碳、烧机油更偏普遍、更严重，是发动机不良的头号元凶。机油加多了，是产生积碳的诱因，是烧机油的元凶；机油加过量、后患无穷。 宁可麻烦、宁可车主不理解、也要做好车主工作、把好机油液位关。

大众和奥迪车烧机油名声很大，不必大修，奥迪、大众、帕萨特、迈腾、途观、朗逸/德原朗、捷达、速腾、宝来、高尔夫、途锐......烧机油都能治愈和康复

爱德龙精养修复烧机油发动机的验收指标为：治愈，机油损耗低于 0.1升/１千公里；康复，机油损耗低于 0.05升/１千公里。

A级保养是花钱最少、效果最直接的杜绝烧机油解决方案，是杜绝发动机烧机油的治本良药，当然也治标、疗效立显，只是康复周期长、康复率受车况影响大。一半以上的车辆、烧机油问题可以直接用A级保养解决；考虑到很多车辆烧机油是隐蔽的、车主并未察觉和感知，...

B级修复，是以德国爱德龙独有的磨损修复机油、5W50修磨，通过正常的发动机保养、将发动机修复到治愈、康复。

C级治理，是免拆治理发动机烧机油的最高等级方案，适合严重烧机油的车辆、尤其适合大众/奥迪EA888发动机烧机油； 需要C级治理的发动机，内部积碳严重，活塞环钢圈卡死、回油孔堵塞，如果不采取C级治理、替代的方案只有大修发动机，而大修发动机不仅...

用于修复发动机、治理烧机油的德国爱德龙修磨机油，独步世界的Surftec® 磨损修复技术配方、微流整平技术，则是在磨损表面形成软金属离子层、可流动、可修复磨损、让发动和和设备返老还童

清洗积碳、清洗剂不损伤发动机、清洗下来的积碳颗粒不对发动机部件造成伤害，这三点清节王都完美做到；实际上爱德龙机油每款型号都能做到、只是清节王强化了这部分配方和性能，可以直接当成功能性清洁剂使用。

66万公里的大众朗逸、大修发动机治理烧机油，这台发动机已经有2万公里爱德龙长效保养，从这个案例可以侧面了解、免拆治理发动机烧机油的进展

爱德龙精养做到：保养里程：常规保养1.5万公里以上、长效保养3万公里以上；机油损耗：0.05升/1,000公里之内；0-100公里/h加速性能升档，10秒以内的车、至少缩短1.5秒，10秒以上的车、缩短2～3秒以上；车辆性能不退化、始终如新...

机油对于汽车发动机的工作来说实在是极为重要， 它肩负着润滑和散热两大功能。任何时候，对发动机来说，绝不能少机油，也不能过多的加机油，否则会对车辆造成损害。

烧机油是可防、可治的，爱德龙精养是防烧机油、治烧机油的正规军、特种兵。爱德龙精养用德国爱德龙机油、是正规军（车厂认证标准机油）之外，还都是特种兵（化学炼制的特种油），其中有爱德龙独有磨损修复配方的机油、专门治理和修复发动机烧机油。