
治烧机油,免拆免大修发动机、治愈之后不复发,简单、省钱、不耽误用车
免大修根治烧机油 、杜绝烧机油,动力提升、油耗下降:机油损耗减少、汽车加速时间缩短,省钱省事省时间,就在爱德龙精养:1千公里机油损耗不及0.05升。
免大修根治烧机油 、杜绝烧机油,动力提升、油耗下降:机油损耗减少、汽车加速时间缩短,省钱省事省时间,就在爱德龙精养:1千公里机油损耗不及0.05升。
中国车比德国新、豪车好车不缺、道路燃料空滤专业司机样样不缺,车况和性能就是不如德国,外部外部环境在于中国高速限速、德国不限速,内在原因是中国车辆保养落后于汽车技术和性能要求。做到德国性能和车况的保养秘诀:用德国机油、按汽车说明书保养。
如果只治理烧机油的症状,即使大修发动机、造成发动机永久动力损失和贬值,隔上三年还是又恢复成烧机油的原样、甚至更难处理;治标不治本、并不可取,尤其是有治标又治本的解决方案、并且治标又治本还更便宜、更省事、效果指标更高。
机油加多了导致积碳、导致烧机油,比机油品质不佳导致的积碳、烧机油更偏普遍、更严重,是发动机不良的头号元凶。机油加多了,是产生积碳的诱因,是烧机油的元凶;机油加过量、后患无穷。 宁可麻烦、宁可车主不理解、也要做好车主工作、把好机油液位关。
大众和奥迪车烧机油名声很大,不必大修,奥迪、大众、帕萨特、迈腾、途观、朗逸/德原朗、捷达、速腾、宝来、高尔夫、途锐......烧机油都能治愈和康复
爱德龙精养修复烧机油发动机的验收指标为:治愈,机油损耗低于 0.1升/1千公里;康复,机油损耗低于 0.05升/1千公里。
A级保养是花钱最少、效果最直接的杜绝烧机油解决方案,是杜绝发动机烧机油的治本良药,当然也治标、疗效立显,只是康复周期长、康复率受车况影响大。一半以上的车辆、烧机油问题可以直接用A级保养解决;考虑到很多车辆烧机油是隐蔽的、车主并未察觉和感知,...
B级修复,是以德国爱德龙独有的磨损修复机油、5W50修磨,通过正常的发动机保养、将发动机修复到治愈、康复。
C级治理,是免拆治理发动机烧机油的最高等级方案,适合严重烧机油的车辆、尤其适合大众/奥迪EA888发动机烧机油; 需要C级治理的发动机,内部积碳严重,活塞环钢圈卡死、回油孔堵塞,如果不采取C级治理、替代的方案只有大修发动机,而大修发动机不仅...
用于修复发动机、治理烧机油的德国爱德龙修磨机油,独步世界的Surftec® 磨损修复技术配方、微流整平技术,则是在磨损表面形成软金属离子层、可流动、可修复磨损、让发动和和设备返老还童
清洗积碳、清洗剂不损伤发动机、清洗下来的积碳颗粒不对发动机部件造成伤害,这三点清节王都完美做到;实际上爱德龙机油每款型号都能做到、只是清节王强化了这部分配方和性能,可以直接当成功能性清洁剂使用。
66万公里的大众朗逸、大修发动机治理烧机油,这台发动机已经有2万公里爱德龙长效保养,从这个案例可以侧面了解、免拆治理发动机烧机油的进展
爱德龙精养做到:保养里程:常规保养1.5万公里以上、长效保养3万公里以上;机油损耗:0.05升/1,000公里之内;0-100公里/h加速性能升档,10秒以内的车、至少缩短1.5秒,10秒以上的车、缩短2~3秒以上;车辆性能不退化、始终如新...
机油对于汽车发动机的工作来说实在是极为重要, 它肩负着润滑和散热两大功能。任何时候,对发动机来说,绝不能少机油,也不能过多的加机油,否则会对车辆造成损害。
烧机油是可防、可治的,爱德龙精养是防烧机油、治烧机油的正规军、特种兵。爱德龙精养用德国爱德龙机油、是正规军(车厂认证标准机油)之外,还都是特种兵(化学炼制的特种油),其中有爱德龙独有磨损修复配方的机油、专门治理和修复发动机烧机油。
发动机烧机油、普遍过头了,鲜有车不中招,车主以为自己好运,车况很好不烧机油、往往是错觉,一是因为标准被玩了花样,一是因为有招法掩盖真相。