德国保养 在德国自己动手也能养出老爷车

德国保养 德国答案

• 保养里程15000公里起步，宝马保时捷干脆没有低于3万的保养里程
• 始终达到欧美环保的高要求
• 涡轮增压器寿命比发动机更长
• 柴油车比汽油车还好用
• 发动机状况良好，拒绝油泥积碳、烧机油
• 德国高速不限速。德国人喜欢开快车，经常地板油，在不限速路段120-140公里的速度只能称作“龟行”，超车时速经常要达到150公里以上，在路况允许并且车流较少的情况下，超过180-200的大有人在。这种开车习惯对车辆高速行驶性能及稳定性要求甚高。

德国人发明了汽车，精于制造汽车，同时也无比热爱汽车

在德国，德国人自己动手也能养出老爷车

规规矩矩看车辆手册，老老实实按认证保养的德国人

德国汽车工业一直是德国人最骄傲的产业之一，也是德国文化的重要组成部分，德国人的精神里充斥着对汽车工艺的极致追求。德国人爱车，当然也十分注意汽车的保养。

德国人的严谨在车辆保养上也体现的淋漓尽致，他们把标准具体化并写入《车主手册》中，并对这个标准负责。

奥迪车主手册表明保养周期为：15000km

德国人相信《车主手册》，只要是车主手册上写的，德国人就敢按照这个执行。

按照《车主手册》规定的认证标准保养，不论在德国还是全球任何地方，包括中国，奥迪车仪表盘上的转速范围、时速范围，全部都是奥迪车正常的工作范围。

这是法律文件，也是让德国品质保养始终被称为高标准的由来！

伪保养：中国汽车刚不起来的保养通病

国外大厂家都会把自己油品的认证印在桶身上，让消费者了解。

机油标准必须已在机油桶上标出，大众VW50101、保养里程1.5万公里

认证哪里找？您随车的《车主手册》里面写着！

德国保养：保养里程15000km起步

大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、路虎、沃尔沃、雪铁龙、标志、福特、通用、克莱斯勒……没有低于15,000公里保养里程的保养！

德国高速不限速、所以一半以上的车、用的是3万公里保养里程的长效保养，宝马、保时捷干脆没有低于3万的保养里程。

长效保养、能有多长｜非常、非常真实的德国案例

中国保养 中国答案呢？

• 5000-7500公里的默认保养里程，且会因为某些因素致使保养里程再次缩水
• 对于车检胆战心惊，怕环保不达标，各种找黄牛
• 油泥积碳问题严重
• 烧机油
• 动力差、提速慢、油耗高；
• 噪声、振动大，
• 发动机、波箱等故障多寿命短；
• 涡轮增压器容易坏、涡轮增压器发挥不出应有性能；
• 柴油车用不好、柴油车容易坏；
• 车辆老得快、坏得快、性能退化快，本身寿命上百万公里的汽车、开不到10万公里就成老车、破车；
• 汽车尾气污染严重，迫使人人成为肉体空气净化机；
• 等