德国保养 德国答案
- 保养里程15000公里起步,宝马保时捷干脆没有低于3万的保养里程
- 始终达到欧美环保的高要求
- 涡轮增压器寿命比发动机更长
- 柴油车比汽油车还好用
- 发动机状况良好,拒绝油泥积碳、烧机油
- 德国高速不限速。德国人喜欢开快车,经常地板油,在不限速路段120-140公里的速度只能称作“龟行”,超车时速经常要达到150公里以上,在路况允许并且车流较少的情况下,超过180-200的大有人在。这种开车习惯对车辆高速行驶性能及稳定性要求甚高。
德国人发明了汽车,精于制造汽车,同时也无比热爱汽车
在德国,德国人自己动手也能养出老爷车
规规矩矩看车辆手册,老老实实按认证保养的德国人
德国汽车工业一直是德国人最骄傲的产业之一,也是德国文化的重要组成部分,德国人的精神里充斥着对汽车工艺的极致追求。德国人爱车,当然也十分注意汽车的保养。
德国人的严谨在车辆保养上也体现的淋漓尽致,他们把标准具体化并写入《车主手册》中,并对这个标准负责。
奥迪车主手册表明保养周期为:15000km
德国人相信《车主手册》,只要是车主手册上写的,德国人就敢按照这个执行。
按照《车主手册》规定的认证标准保养,不论在德国还是全球任何地方,包括中国,奥迪车仪表盘上的转速范围、时速范围,全部都是奥迪车正常的工作范围。
这是法律文件,也是让德国品质保养始终被称为高标准的由来!
国外大厂家都会把自己油品的认证印在桶身上,让消费者了解。
机油标准必须已在机油桶上标出,大众VW50101、保养里程1.5万公里
认证哪里找?您随车的《车主手册》里面写着!
德国保养:保养里程15000km起步
大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、路虎、沃尔沃、雪铁龙、标志、福特、通用、克莱斯勒……没有低于15,000公里保养里程的保养!
德国高速不限速、所以一半以上的车、用的是3万公里保养里程的长效保养,宝马、保时捷干脆没有低于3万的保养里程。
长效保养、能有多长|非常、非常真实的德国案例
中国保养 中国答案呢?
- 5000-7500公里的默认保养里程,且会因为某些因素致使保养里程再次缩水
- 对于车检胆战心惊,怕环保不达标,各种找黄牛
- 油泥积碳问题严重
- 烧机油
- 动力差、提速慢、油耗高;
- 噪声、振动大,
- 发动机、波箱等故障多寿命短;
- 涡轮增压器容易坏、涡轮增压器发挥不出应有性能;
- 柴油车用不好、柴油车容易坏;
- 车辆老得快、坏得快、性能退化快,本身寿命上百万公里的汽车、开不到10万公里就成老车、破车;
- 汽车尾气污染严重,迫使人人成为肉体空气净化机;
- 等