导读
烧机油是汽车心脏病,烧机油的车不好用、多事、费钱,不治会越来越严重、直到需要大修或者报废车辆、或逼得车主换车。
汽车烧机油不是车厂的责任,全球没有任何一家车厂会研发和投产一台烧机油的发动机;现实中发动机只要严格按照汽车说明书保养、就不会烧机油,因此才使得烧机油的发动机可以被治理正常、从烧机油恢复到不烧机油。
中国车厂把烧机油的标准降低到1升/千公里、豁免自己的责任,实际发动机机油损耗超过0.1~0.3升/万公里就已经不正常了,这两个标准相差33~100倍——烧机油现象普遍性、严重性,被大大低估了。
爱德龙是德国、老牌子、特种油,爱德龙精养以完全遵照汽车说明书的规范和标准(德国正统规范)保养和治理汽车发动机,做到:
- 不烧机油的车,始终不烧机油;
- 烧机油的车、治理成不烧机油;
- 治理好不烧机油的车、不再复发。
烧机油是可防、可治的,爱德龙精养的方式,是德国专业、正统的范式,把德国车在德国不烧机油的正统答案引入中国汽车服务,爱德龙精养是防烧机油、治烧机油的正规军、特种兵。
不是黑科技 不是创新
治、防
烧机油
是正规军 是特种兵
爱德龙精养,保养和服务结果胜过SSSS
爱德龙精养治理发动机烧机油:机油损耗标准
爱德龙精养以0.1~0.3升/万公里机油损耗为正常标准,防、治汽车发动机烧机油;
爱德龙精养的标准,比车厂在中国公布的标准、国家标准高几十倍至上百倍。
正规军服务、发动机不烧机油
车厂认证标准机油+符合车主手册规范保养(正规军)服务标志:
- 汽车仪表盘的转速表、时速表范围,全部是车辆可以长期、连续工作的转速、时速范围;
- 保养里程符合和超过车厂认证标准要求,常规保养不低于1.5万公里、长效保养不低于3万公里;
- 发动机不烧机油。
德国车在德国不烧机油,因为德国车辆保养、德国机油,是正规军。
烧机油的车、可以治理到恢复正常、不烧机油
爱德龙精养用德国爱德龙机油、是正规军(车厂认证标准机油)之外,还都是特种兵(化学炼制的特种油),其中有爱德龙独有磨损修复配方的机油、专门治理和修复发动机烧机油。
爱德龙精养、用积碳清洗剂,无损、免拆清洗发动机内部积碳,用专业磨损机油在后续汽车使用过程中继续清洗、修复发动机,大部分接近大修的发动机能通过这种方式修复成正常。
经过治理后正常、不烧机油的车辆,可以做到不复发
爱德龙精养用于保养车辆的机油,是德国原装进口、符合欧美车厂机油认证标准的德国爱德龙机油。
用爱德龙精养坚持的三项准则保养、通通可以做到烧机油不复发:
- 始终保持机油适量、不多加;
- 坚持使用符合手册规定的车厂认证机油保养;(看实质、不只看标签)
- 不在机油、燃油中添加任何其它物质。
正规军军籍和军籍查验
机油认证证书、是机油的规军军籍证明:


军籍查验方式:
- 向各车厂代表查验;
- 从车厂公开发布信息中查验: