烧机油的汽车发动机，哪些适合免拆、无损修复，治理烧机油？

还在日常使用的汽车、只要还没到必须大修的程度，都适合通过免拆、无损修复的方式，治理发动机烧机油。

即使是接近大修的发动机，大部分情况下也可以通过爱德龙独有的磨损修复机油、通过强化保养的方式，从缓解烧机油、到逐步恢复成正常车况、不烧机油。

用指标说话

正常的机油损耗是：

机油损耗 0.1～0.3升 / 1 万公里（0.01～0.03升/千公里）

超过这个标准、就逐步成为：可能烧机油、烧机油、重度烧机油；

一些车辆的机油损耗，可能高到500公里需要消耗1升机油、是我们所列出标准的60～200倍，严重到这种程度的发动机、建议拆解发动机、大修，免拆治理有一定的概率无效。

比上述机油损耗指标越低、越适合通过无损、免拆方式在修复发动机、治理发动机烧机油。

特别说明

• 不论是否烧机油、是否需要大修，发动机保养都应遵循基本措施；
• 发动机和车辆的情况、远比本文介绍的复杂，具体到每台车、每种车况，以汽修技师诊断和建议为准，请车主明白、治理烧机油是给汽车发动机治病，不要把发动机当成健康状况来推断。