导读
烧机油的汽车发动机,内部一定有积碳、油泥堵塞发动机,影响发动机正常工作;如果仅仅如此,只需要纠正发动机保养、按照爱德龙精养基本措施保养发动机、就能使得发动机正常、不再烧机油;大约50%以上的发动机属于这类情况。
但是还有些发动机,烧机油的历史比较长、问题严重,除了积碳等问题外,发动机长期在不良工况下工作,内部的磨损、腐蚀、点腐蚀、器件老化等问题同样严重,仅仅浸泡清洗发动机内部积碳已经不足以修复发动机。
这种情况,适合采用德国爱德龙独有的微流整平技术、磨损修复配方、磨损修复机油【修磨】,通过专用机油保养、在日常用车的同时、深度修复发动机、治理发动机烧机油。
替代关系
本方案可以替代其它的烧机油治理方案,不论是外科手术式积碳清洗、还是基础措施治理烧机油,但是反之则无法替代,也就是外科手术式积碳清洗和其它机油保养,不能替代【修磨】深度治理修复发动机。
能够和【修磨】在一定程度互换的、只有大修发动机!
事实上,【修磨】是很多接近大修的发动机、更好的修复方案:不用拆解发动机、通过机油修复发动机内部的磨损、腐蚀、点腐蚀,帮助车辆正常使用的同时、让发动机焕发活力,同时也节省了大修发动机的费用。
【修磨】,保守治理发动机烧机油、深度修复汽车发动机
- 功能:磨损修复、抗磨
- 型号:SUPER RACING 5W-50
- 类型:PAO 全合成机油
- 用途:治理发动机内伤,治理发动机烧机油,绝大部分接近大修的发动机、可以用这一款机油修复回来。
- 独有配方和技术说明:磨损修复|德国爱德龙润滑油,Surftec® 磨损修复技术配方、微流整平技术、机油专治烧机油
请继续阅读爱德龙精养——治理烧机油专题,烧机油车辆的整治方案、导致烧机油的元凶、外行车主如何得到优质结果和保障,都在专题中有呈现。