保养升级,防治烧机油
德国、老牌子、特种油
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烧机油 — 治理指南

烧机油

是病、能治、易治

铲元凶、除病根、不复发

前言

烧机油、是汽车的心脏病、并非天生的、绝对的,所以才有救治和康复的可能;德国车在德国不烧机油、在中国烧机油,给了我们救治发动机烧机油的参考:

德国有让德国车不烧机油现成的、正确的答案:可以用于中国,让德国车在中国不烧机油。

参考阅读:
发动机烧机油|主要原因、几大元凶列举
真相|为什么德国车在德国,不烧机油、涡轮增压不坏、能开50+年?


01 发动机机油正常损耗,以及烧机油治愈、康复的指标

机油损耗指标单位
正常0.01~0.03升/1,000公里
治愈0.1升/1,000公里
康复0.05升/1,000公里
小型汽车发动机机油损耗性能指标
  • 新车不烧机油,保持爱德龙精养,机油损耗始终在正常范围;
  • 烧机油的车辆发动机,经过治理、治愈烧机油、直至康复;
  • 康复的发动机,保持爱德龙精养,机油损耗不再增多、保持不复发;
  • 需要采取的保养、修复、治理方案,由专业技师检查车况后给出方案。
免大修根治烧机油 、杜绝烧机油,动力提升、油耗下降:爱德龙精养,机油损耗降低、汽车加速时间缩短,省钱省事省时间
损耗降低不正常、汽车发动机一定不正常

02 杜绝发动机烧机油的方法


03 烧机油发动机,免拆除的救治方法

首先需要明确:发动机烧机油,可避免、可修复、不复发;只有明确这个前提、发动机烧机油才能救治、才能治愈、才能康复;
其次,对症下药才能有效,找对病根下药,才能彻底救治和康复、保证不复发。

爱德龙精养,从三个层面治理发动机烧机油:

  • 第一层:按照汽车说明书保养、执行车厂认证标准;
  • 第二层:独有磨损修复机油,在车辆正常使用过程中深度修复发动机;
  • 第三层:发动机积碳清洗剂、单独清洗发动机内部积碳;

上述这三个层面,前面的可以叠加在后面的方案中使用:

  • 第一层是基础,所有发动机正常保养和病症修复都要用到,大约一半的车辆烧机油仅用这一条就能治愈;这一层的实质,是高品质发动机保养;
  • 第二层是第一层的强化方法,帮助车辆康复、修旧如新,病症不重的车辆可以不用这一条;这一层的实质,是增强、功能型高品质发动机保养;
  • 第三层,是针对积碳严重的、堵塞回油孔、卡死活塞环钢圈的车辆的手术式方案,可以立竿见影、在不拆除发动机的情况下解决内部积碳,可以避免大修发动机对车辆性能和价值的损害。

车辆究竟需要哪一个层次的方案来治理,需要技师检测车辆发动机之后给出诊断,相关的废气阀、油封、火花塞等部件是否需要配套更换,也需要技师诊断。

参考阅读:
基础措施、治烧机油|缓解烧机油全面有效,50%以上的车辆可以恢复正常、不烧机油
铲元凶、除病根,治理烧机油


04 爱德龙精养治发动机烧机油,优势和价值

  • 免拆、不大修;
  • 完全符合车厂的汽车说明书规定、符合发动机认证标准;
  • 可以正常用车、在用车中修复和康复;
  • 修复发动机、在清洗变好的基础上、以独有技术继续向修旧如新发展;
  • 完全治愈、逐渐康复、保证免复发;
  • 在经济合算、机油损耗指标这两项上达到的水平,遥遥领先;

爱德龙作为德国、老牌子、特种油公司,深厚的技术底子、过硬的产品品质、发挥其优势的服务方案,符合汽车行业标准的专业、正统的德国规范,是形成优势和价值的基础。


05 烧机油,应该治、越早越好

不治的坏处

  • 没劲儿、费油、车况差
  • 年检难过关
  • 容易出事、容易误事
  • 持续恶化到发动机大修、报废、或必须换车

治理的好处

  • 车况返老还童,动力足、油耗低、提速快
  • 安全、舒适、经济、环保、耐用
  • 省油、省钱、省心、省大修
  • 不误事儿


免拆、免大修,深度治理烧机油

基础措施之上,两种治理烧机油的方案(免拆、无损修复发动机烧机油)

手术式、快速治理

专用积碳清洗剂、浸泡清除发动机内部积碳、疏通回油孔、释放活塞环钢圈

保守专项治理

爱德龙独有磨损修复机油,专门治理发动机烧机油


烧机油成因及治理原理揭秘

  • 积碳
  • 回油孔
  • 废气阀
  • 活塞环钢圈
  • ……
  • 机油过量、发动机撑了、憋坏了
  • 伪保养、不达标
  • 乱加料

  • 清洗、修复
  • 机油液位控制
  • 车厂认证标准保养
  • 不乱加料

注意事项

大修发动机一次的费用,足够以德国最高标准保养汽车30万公里;
而按照德国最高标准保养汽车,汽车的动力、油耗、噪声、排放等性能都最佳、本身是保养节省费用一半以上、买车用车修车费用更节省无数;
因此,保养做好、符合汽车说明书规定,是最合算了的!

汽车发动机保养中,最容易忽视、危害同时也是最大的错误,是机油加多了!中国的汽车几乎没有不中招的,自己开汽修店当老板也一样中招,因此要格外格外注意机油液位管理。

第二个容易出现的错误,是不知道保养里程不是距离单位、而是品质标准!低标准和达不到标准的过度保养除了自愿当韭菜、没任何益处。

第三个容易出现的错误、是发动机积碳了、烧机油了选择大修,不知道无创、微创治理烧机油更简便、更合算、效果更好。

实战案例


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