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机油会说话|机油斑点测试、车辆视情保养 |拒绝过度保养、省钱又不误事

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机油会说话

机油会说话,机油在发动机里的情况、发动机本身的状况、发动机的润滑情况,一张纸、几滴油,就能让机油把情况说出来,这就是机油斑点测试。

这个简单的方法,可以起到经济的作用,就是:拒绝过度保养,只在需要更换机油、机滤的时候、才更换机油或机滤,避免不必要的浪费。

同时,能避免很多意外和故障,因为能及时查知发动机及机油、润滑状况,可以避免引擎带病工作

斑点测试不需要专业设备和装置、简单易行,司机一学就会,对司机的帮助和作用也是巨大的,经我们辅导、很多专业司机已经习惯隔三差五做机油斑点测试,并用这种方法得到好处。

比斑点测试更专业的做法是油样分析,需要专业的实验室、仪器设备、专业人员,成本也要高出斑点测试10万倍,结果精准但是难度大增,所以值得普及的还是本文介绍的机油斑点测试。


斑点测试

来自国家标准的机油现场检测方法

机油斑点测试,拒绝过度保养、及时查知发动机状况
机油斑点测试,拒绝过度保养、及时查知发动机状况、避免发动机带病工作

斑点测试的作用( 用于汽车保养 )

  • 杜绝车辆过度保养
  • 避免引擎带病上路
  • 界定专业服务中,产品、服务、消费者权益的责任关系

取样方法

直观判别换油条件

斑点测试,是专业、直观的润滑工况检测方法:

  • 机械部件本身——判定设备是否健康
  • 润滑状况——判定设备润滑是否良好
  • 润滑油性状——判定设备中工作的润滑油是否健康、是否需要更换

来自国家标准的标准名称和标准号

斑点测试用于发动机润滑检测,是专业、直观、低成本的方法,源于国家标准:

  • GB/T7607-87《汽车柴油机油换油指标》
  • GB 8030-1987《润滑油现场检测法》

上述标准目前被通过化学成份分析(即油品测试)的国家标准取代,化学分析(油品测试)能做更准确的判定,并且同样继续使用斑点测试做定性分析

  • GBT 7607-2010《柴油机油换油指标 GBT 7607-2010》
  • GBT 8028-2010《汽油机油换油指标 GBT 8028-2010》

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视情保养:更专业、更经济

维修保养分为四个等级,大家熟知的固定周期保养、其实是比较低的等级:

故障维修:车坏了再修,等级最低,成本最高,是固定周期保养的17倍、主动维护的200倍;

固定周期保养:等级高于故障维修、成本比故障维修低;

视情保养:根据实际状况保养、既不过度保养、又不会错过保养,等级高于固定周期保养、低于主动维护,成本也介于两者之间;

主动维护:从根源上消灭故障和性能不良,等级最高、成本最低、专业度最强,需要仪器设备和检验措施(如油样分析)支持,赛车保养在这个等级


机油斑点测试,帮助司机将车辆保养提升至比固定周期保养更专业、水平和层次更高的视情保养

既不浪费、又减少故障和意外、心中还始终有数

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斑点测试判断换油条件示范

下面分别给出需要立即换油、以及不需要换油的案例,这些判断可以脱离已知的保养起始条件、至检测时的里程数据,单纯从斑点测试就能得出结论:

示范:需要立即保养

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福建,4S店用所谓全合成机油保养的一台车,行驶1万公里,机油边缘已经出现锯齿,必须马上保养

从中间黑色沉淀物多看,发动机磨损、积碳比较严重,保养质量很差

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示范:健康,可以继续使用

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南昌出租车微车队队长潘华,大众宝来,燃料天然气,赣A13X69,54万公里的老车,保养后3.5万公里测试,机油情况良好、可以继续使用、无需换油

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