张冠李戴、浑水摸鱼
国际润滑油专业领域,机油分为3种: 矿物油、半合成、全合成;但这和国内说的机油分为矿物油、半合成、全合成3种、不是一回事:
在国际润滑油领域里、国内所说的3种、全都属于矿物油,公式是这样的:
矿物油国际专业 = { 矿物油中国 + 半合成中国 + 全合成机油中国 }
国际上、润滑油专业分类是
机油国际专业 = { 矿物油国际专业 + 半合成国际专业 + 全合成(PAO)国际专业 }
半合成国际专业、 全合成(PAO)国际专业 成功地被冒名顶替、张冠李戴、浑水摸鱼。
为了“合成机油”归类,嘉实多曾被美孚状告“欺骗消费者”
这里有一段公案、润滑油分类的混乱是从海外传来的,只是海外不像国内公然抹杀PAO机油的存在:
嘉实多先向市场销售合成机油(原材料是美孚的IV类基础油PAO),品牌建立之后降成本、换原材料为壳牌III类基础油(这时产品属于矿物机油了)、但名称还是用“合成机油”,美孚上世纪九十年代就在美国状告嘉实多欺骗消费者,经美国广告处裁定嘉实多可以这么做、因为基础油虽然降等了、不是严格意义的“合成”,但也毕竟是“人造”的。
为了区分III类基础油做的“合成机油”(矿物合成机油)和IV类基础油PAO做的“合成机油”(人工全合成机油),有些称法上,把前者称为“合成机油”、把后者称为“全合成机油”。
“全合成机油”主成份是PAO、成份单一、无杂质、工作寿命长、性能好、成本高、售价高、使用效果好、可以通过省油等赚回保养花的钱。
既然叫“全合成机油”可以抬高身价、多卖钱,那么在中国,“合成机油”纷纷说自己就是“全合成机油”
——爱德龙精养,从德国导入汽车保养成熟、正确答案
避坑,不要纠结于机油分类、名称归位 ——【读者看懂这段是关键】
巨大的利益驱动,机油分类名称归位是不可能的,帮助消费者避坑只能是这样一些方式:
- 盯住保养里程(机油工作寿命),这是硬道理、真功夫、机油品质、保养品质最突出的标签【依据: 第一定律 品质定律(里程定律) 】,PAO机油的保养里程,没有低于3万公里的!
- 盯住车厂认证、用车厂认证盯牢机油产品很服务责任,这是行业规范、国际通行做法、最彻底保障消费者落地法则【依据:汽车保养|第三定律 落地定律 ;参阅:高铁列车保养这样选油,人人可以学来养车 保养定律范例】
- 用高转速工况承诺,问保养服务方,敢不敢接受高速工况检测:汽车能在时速200+公里/小时持续开行的保养、才是真保养,顶不上去的都是假保养;模拟方式、可以在举升机上、发动机转速上6,000转,真保养在6,000转开多久都没问题,伪保养在车检线5,000转几分钟就可能发动机拉缸、报废。
- 看成份表:别看机油叫什么、要看里面装的是什么;这个方式靠谱也不靠谱,因为在中国没法律条款管、会乱写乱标,写得低还可以相信、写得高要警惕。
在中国做一名消费者,真心不容易,要靠自己保障自己。
把机油分类的事情交待完,给PAO一个中国称呼
国际润滑油专业领域中的 半合成、全合成 怎么办?在中国就这么称呼吧:
半合成国际专业 = 超合成机油
全合成(PAO)国际专业 = PAO机油
因此,延续中国的习惯、机油的种类按照中国的方式应该有5类:
矿物油、半合成、(全)合成、超合成、PAO
分类名称都搞得这么复杂,无非是为了赚钱方便、血赚
浑水摸鱼
伪合成机油:中国所言“合成”机油、“全合成”机油,“伪合成机油”而已
2013年,爱德龙产品官网realwee.cn把国内所称的全合成机油、命名为“伪全合成机油”;2020年2月,本人在头条上见了个问题:
真正的全合成机油排名有哪些?伪全合成就别拿出来聊了?
一下是本人回答片段,这个回答现在的阅读量已经到了45万了:
欧洲机油一半以上都用全合成机油、中国几乎没有真的全合成机油:
在车辆保养用的机油里,全合成机油是最好的、没有之一,缺点是太贵了,基础油成本是「伪全合成机油」的7倍。
以全合成机油的名义卖机油,只要能卖掉、那是最爽的,同样没有之一,比卖假机油更爽!
国内包含车辆、工程机械和装备、工业、军事,全合成润滑油用量只占总量不到10%,满大街随处可见全合成机油、可想而知、假的!
——爱德龙精养 头条号

在中国为什么不能给PAO一席之地
PAO是专门为润滑而合成的化工产品,成份单一、无杂质、工作寿命长、性能高。
机油成份中占比70~95%的是主材料“基础油”,机油行不行、强不强、用起来效果好不好,基础油最重要。
国际润滑油专业中,全合成机油,是指基础油全是人工合成、特征是成份单一、不含杂质,原本是特指PAO。
专门为润滑而人工合成、成份单一不含杂质的基础油,以及用这样的基础油生产的机油,是最好的润滑油、没有之一。
为一般车辆润滑生产的基础油,缩写PAO、学名聚α烯烃,在基础油中专门将之分类为IV类基础油。 (另外还有V、VI类基础油我们车辆保养一般遇不到、就不在机油里讨论了)
含有PAO成份、也含有其它基础油成份的机油,就是超合成机油。
中国机油这样分类、再用于浑水摸鱼,用于中国车辆保养,导致的情况是:中国保养的车、上不了不限速的高速公路、因为顶不住,甚至就是在车检线上5000转几分钟、都会发动机报废、拉缸、冒烟等等。
伴随中国机油分类、抹掉高端的存在,机油降标准、减配方、缩里程,中国的车辆保养几乎全是“伪保养”,有形式、车能开,不持久、不耐用、高转速顶不上去。
一切脱离车厂机油认证标准的保养,都是耍流氓;一切保养里程不够车厂认证标准在欧美规定的保养,都是伪保养。