爱德龙精养
各个汽车品牌的“机油门”，都和机油损耗挂钩
丰田：机油增多、机油乳化
涉及：凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、雷克萨斯等车型
机油乳化是机油增多连带反应。
本田：机油液位增高
波及：CR-V、思域、冠道、杰德以及本田UR-V、东风本田XR-V、哥瑞、竞瑞及广汽本田锋范1.5L自吸车型、广汽本田雅阁2.0L混动车型……
2018年1月，东风本田“机油门”事件爆发，至今仍时不时被点名提起。事件开始是CR-V车主投诉机油升高、机油变稀以及机油盖出现乳化的问题，随即，思域、冠道、杰德以及本田UR-V的车主也发现了相关问题，被投诉涉及“机油升高”的问题车型高达10款。
大众、奥迪：烧机油
波及：奥迪、帕萨特、迈腾、速腾等
说起烧机油，是大众老生常谈的问题了，采用大众发动机技术的大众旗下车型，尤其为奥迪部分车型烧机油现象较为突出，尤其针对EA111和EA888发动机。
北京现代：机油增多
波及：途胜1.6T车型
2018年初，本田机油门主动召回刚平复民心，北京现代又陷入了风波，旗下途胜被爆出低温下短距离行驶，机油液面会增高，故障灯亮且损坏发动机，一时间投诉量激增到近百起。直到同年10月北京现代才官方发布召回，涉及高达40多万辆途胜1.6T车型。
事件并未落幕，召回后陆续又出现油耗增加、动力下降和发动机抖动等问题，不得已，北京现代针对同一质量问题反复召回。
长安汽车：机油增多
波及：CS75 1.5T版本
时间节点还是在2018年长安汽车旗下主销产品CS75、主要是1.5T版本出现机油增多现象，召回车辆总数高达130多万辆。
其它：宝马、保时捷、斯巴鲁……
道理多说无益，爱德龙精养解决问题
机油不论增多还是不足，都会损伤发动机。技术分析不展开了，机油损耗这个指标很重要、很重要、很重要，因此爱德龙精养的汽车健康度三面旗帜、性能指标中机油损耗是关键：
