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哪些汽车品牌出过“机油门”事件?

各个汽车品牌的“机油门”,都和机油损耗挂钩

丰田:机油增多、机油乳化
涉及:凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、雷克萨斯等车型

机油乳化是机油增多连带反应。


本田:机油液位增高
波及:CR-V、思域、冠道、杰德以及本田UR-V、东风本田XR-V、哥瑞、竞瑞及广汽本田锋范1.5L自吸车型、广汽本田雅阁2.0L混动车型……

2018年1月,东风本田“机油门”事件爆发,至今仍时不时被点名提起。事件开始是CR-V车主投诉机油升高、机油变稀以及机油盖出现乳化的问题,随即,思域、冠道、杰德以及本田UR-V的车主也发现了相关问题,被投诉涉及“机油升高”的问题车型高达10款。


大众、奥迪:烧机油
波及:奥迪、帕萨特、迈腾、速腾等

说起烧机油,是大众老生常谈的问题了,采用大众发动机技术的大众旗下车型,尤其为奥迪部分车型烧机油现象较为突出,尤其针对EA111和EA888发动机。


北京现代:机油增多
波及:途胜1.6T车型

2018年初,本田机油门主动召回刚平复民心,北京现代又陷入了风波,旗下途胜被爆出低温下短距离行驶,机油液面会增高,故障灯亮且损坏发动机,一时间投诉量激增到近百起。直到同年10月北京现代才官方发布召回,涉及高达40多万辆途胜1.6T车型。

事件并未落幕,召回后陆续又出现油耗增加、动力下降和发动机抖动等问题,不得已,北京现代针对同一质量问题反复召回。


长安汽车:机油增多
波及:CS75 1.5T版本

时间节点还是在2018年长安汽车旗下主销产品CS75、主要是1.5T版本出现机油增多现象,召回车辆总数高达130多万辆。


其它:宝马、保时捷、斯巴鲁……


道理多说无益,爱德龙精养解决问题

机油不论增多还是不足,都会损伤发动机。技术分析不展开了,机油损耗这个指标很重要、很重要、很重要,因此爱德龙精养的汽车健康度三面旗帜、性能指标中机油损耗是关键:

免大修根治烧机油 、杜绝烧机油,动力提升、油耗下降:爱德龙精养,机油损耗降低、汽车加速时间缩短,省钱省事省时间
损耗降低不正常、汽车发动机一定不正常

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保养里程不短于1.5/3万公里、机油损耗正常的发动机,加速性能有优势

各大车厂认证标准规定的汽车保养里程:常规保养1.5万公里,长效保养3万公里,大众、奥迪、奔驰宝马、MINI、雷诺、标志、雪铁龙、福特、保时捷、沃尔沃......
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如果汽车会说话 保养选择爱德龙
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