德国汽车保养 专业培训｜职业只论形式，专业必讲标准

职业只讲形式，专业必讲标准

专业必有质量标准、准则和规范、而不是空讲内容和形式，汽车保养也不例外：

不加设备、工具、人手、资金、成本，保养结果胜过4S店

专业、意味着简单；高手、行家里手都有共同的口头禅：其实很简单。

上面的指标、会让很多人、包括行业中的老手觉得不可思议，但在爱德龙精养，设备、工具、人手、资金、成本……任何一项都不增加，保养结果就完胜4S店：汽车性能始终如新，车主在养车、修车、用车、买车上的花销大大减少，门店和技师还用不着通过免工时费、降低价格去竞争。

真传一句话、假传万卷书，爱德龙精养讲的是即简单、又好用、真正的硬功夫：

按汽车说明书保养

汽车说明书的作用、被严重低估，是忽视了：汽车说明书是汽车买卖成交的法律文书！

教材、论文、内部培训，技术深度都远远超出汽车说明书、但都不具备汽车说明书的法律效力。

汽车保养里、最重要的行话

说行话、才是内行。汽车专业、不仅是保养，最重要的行话是“车厂认证”，没有之一，古今通用、外通用、中不好说；中国是汽车大国、汽车保养频次高过国外几倍以上，但中国不是汽车保养强国、弱就弱在不讲“车厂认证”。

区分汽修保养技师的专业度，就和行话有关：

• 机油是会变的，从新油能用、到在发动机内变为不能用，而发动机对机油润滑性能要求是不变，因此机油保持不变的能力非常重要、明确写在机油油桶上，请问：机油保持不变、满足发动机的能力写在机油油桶上哪里、怎么写的？
• 发动机转速不低，活塞要来回跑，跑动方式是快跑、长跑、变速跑，机油必须跟得上活塞跑动才能保证润滑，因此机油支持发动机活塞跑动的能力明确写在机油油桶上，请问：机油能不能跟得上这台发动机活塞的各式跑动、写在机油油桶哪里，怎么写的？
• 结合上述两条，机油能跟得上发动机活塞跑动、跟得上多久，明确写在机油油桶上，请问：机油跟活塞跑到性能的持续能力，写在哪里、怎么写的？

对比车厂指标、我们跨代

简单的保养、不简单的结果

爱德龙精养的责任指标，从杜绝/根治烧机油，到机油损耗、加速能力、保养里程，高到让很多人觉得不可思议，但是对我们来说，难度居然仅仅是：

1. 不要把发动机工作需要的机油粘度搞错了；
2. 机油不要加多了；

最难最难的居然是：不要把机油加多了！

案例一

52,392公里、大众朗逸1.6自吸发动机保养，车主只花了528元，得到的保养标准是奥迪A8（12缸车）、奔驰S500（5.4升排量）发动机在德国的常规保养（大众 VW 50101，奔驰 MB 229.1/MB 228.3），发动机转速可以在红线区长期工作，动力足、油耗低、噪声低、振动小；

司机再也用不着每5,000公里就要做一次不符合汽车说明书的保养、每次120元，费用节省一半多；而门店技师也用不着做一次保养带机油、机滤、工时只收120元。

案例二

一台车，百公里提速性能相差1秒、车的价格相差从几万、几十万到几百万；

奥迪 A8、捷豹XJL、2.0T MINI 这3台车，在泉州做加速提升测试（资料整理中）……

比流行的固定周期保养更专业

后续，爱德龙精养会把如何实施，以及比固定周期保养专业等级更高的视情保养、弹性周期管理、机油斑点测试等专业能力指导带给大家。

机油斑点测试，能让机油说话、让发动机说话、普通人都能懂，会成为大家的得力工具。