爱德龙精养
01 升级内容
爱德龙精养服务再度升级，将机油损耗纳入服务范围，即将防、治汽车发动机烧机油纳入服务范围。
爱德龙精养通过车辆关怀服务、在保养过程中将发动机保持为不烧机油，已经烧机油的发动机予以治愈、至其康复，已治愈和康复的发动机保证不复发；
已经烧机油发动机、达到治愈标准，通常为1～3个保养周期；
爱德龙精养X7套餐通过高标准的专项保养、车辆关怀、视情保养等方式，实现上述承诺；其过程需要车主和司机配合，另外于废气阀、火花塞等其它配件更换所需花费不包括在爱德龙精养X7套餐内。
02 技术指标
| 机油损耗 | 指标 | 单位 |
| 正常 | 0.01～0.03 | 升/1,000公里 |
| 治愈 | 0.1 | 升/1,000公里 |
| 康复 | 0.05 | 升/1,000公里 |
- 新车不烧机油，保持爱德龙精养，机油损耗始终在正常范围；
- 烧机油的车辆发动机，经过治理、治愈烧机油、直至康复；
- 康复的发动机，保持爱德龙精养，机油损耗不再增多、保持不复发；
- 需要采取的保养、修复、治理方案，由专业技师检查车况后给出方案。
03 升级的作用
新车发动机，品质最佳、在额定状态内，机油损耗可以在正常范围内，车辆关怀的责任是保持发动机的品质、工况不退化、不脱离额定状态；
保养得当的发动机，将始终如新，发动机品质、工况如新，工况、输出等各项指标在额定状态范围内。
使汽车发动机能始终处于额定工况、始终如新，动力强劲、提速迅猛，无积碳、无油泥、百万公里无大修，是保养服务应有的责任，而这一责任并非空话、也不用百万公里之后再见分晓：
只要车辆的机油损耗、能把保持在正常/康复范围内，发动机就一定不会有积碳、油泥、烧机油等汽车心脏病，汽车和发动机就一定健康如新。
04 升级历史回顾
爱德龙精养，升级了车辆保养规范，按照汽车说明书保养车辆、通过执行车厂规定的认证标准把车厂质量体系引入车辆保养与服务；
爱德龙精养，已经升级了车辆保养标准、把在德国奥迪A8、奔驰S500的常规保养认证机油、用于国内出租车、教练车、物流车保养；
爱德龙精养，通过斑点测试管理保养周期，并将机油与机滤、空滤更换分离，将车辆保养从固定周期保养升级为更高等级的视情保养（弹性保养）；
此次爱德龙精养升级机油损耗管理、防止发动机烧机油、治理发动机烧机油，将被动的车辆保养升级为主动的车辆关怀。
帮助司机花更少钱保养、赚更多钱养家，是爱德龙精养的责任。
附：车厂机油损耗标准，爱德龙精养的标准是其1/10、1/33、1/100
| 生产厂商 | 车型名称 | 发动机 | 机油消耗标准 |
| 一汽奥迪 | A6L | 2.0TFSI | 0.5L/1000km |
| 上海通用别克 | 凯越 | 1.6L | 1L/3000km |
| 华晨宝马 | 全系 | 2.5L L6/3.0L L6等 | 0.7L/1000km |
| 一汽大众 | 全系 | 1.4T/1.6L/1.8T等 | 1L/1000km |
| 一汽丰田 | 卡罗拉（旧款） | 1.6L | 1L/1000km |
| 东风本田 | 思域 | 1.8L自然吸气 | 1L/1000km |
| 上海大众斯柯达 | 晶锐 | 1.4L/1.6L | 1L/1000km |
各车厂的机油损耗标准、以国家标准为参照和依据：
国家标准｜国家汽车发动机试验标准GB3743—84
国家标准｜汽车发动机性能试验方法GB/T 19055-2003
