保养升级,防治烧机油
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全球润滑油/机油排名 德国爱德龙 2020世界市场领导者冠军(世界隐形冠军) ADDINOL 德国老牌子特种油,世界隐形冠军 Hidden Champion 2020世界市场领导者冠军 Weltmarktführer Champion 2020,如果汽车会说话 保养选择爱德龙

好开的车更省钱、好开的车能多赚钱|道理讲明白,变现是关键

汽车保养有其规律和科学价值观:高品质保养,才能让车辆在安全、性能、舒适、经济、耐用上同时达到最优;

而低价格保养得到的结果恰恰相反,只有寻求“成本最优”、才是汽车保养该有的标准和规范

爱德龙精养 – 源自德国汽车保养正确、成熟的答案

前言

车厂无数的努力和巨大投入,让车能够好开、安全、舒适、经济、耐用

  • 巨大的市场
  • 专业的团队
  • 研发和测试不停投入
  • 持续百年的努力
  • 在一次次浪潮和波动中存活

可以说,欧美车厂在任何一款车型上付出的努力,都是以10亿欧元/美元起步的;并且,不是付出努力就一定能成,每个车厂都是努力并且做对了才活下来的。

可是,毁掉车厂成本高昂努力的成果却非常、非常、非常简单:

保养时加多了机油、或者保养的机油不符合车厂努力之后规定的标准和要求


科学养车、结果最优:性能、安全、舒适、经济、环保、耐用

你没看错,车辆保养品质高、更省钱、结果更好,让我们看看汽车保养三大定律:

  • 里程定律:汽车保养里程代表汽车保养品质;汽车保养品质越高、保养里程就会越长,反之亦然;
  • 成本定律:汽车保养品质越高,各项成本就越低,花在买车、用车、养车上的钱就越少、用车结果还越好;
  • 落地定律:汽车保养品质,要通过车厂机油认证标准、才能真正有保障、真正落地

成本概念是三大定律的精髓,保养标准越高、买车、用车、修车、养车成本越低!

  • 保养支付的成本,是保养价格;
  • 保养使用成本,则来自发动机、车辆的购买、使用、维修、保养;
  • 高标准保养、保养里程长,总支付成本低于频繁、过度、低标准保养(一次3万公里保养、胜过6次5千公里保养)。

最常见的怪象

车厂所有的努力成果,都化为质量标准、融入在设计、研发、生产、交付、售后等汽车完整的生命周期中。

因此,为车做保养,总归要有关于这台车保养的标准、体现为一个标志:与这台车保养有关的标准号!

而且这个标准号是这家车厂给的、责任是由这家车厂承担的。

而最常见的怪象就是,在中国、仅仅是在中国,谁都不提有车厂保养标准、车厂保养的标准号这件事,因为过度保养来钱多、来钱快

虽然,《车主手册》里写得明明白白:

大众/奥迪《车主手册》

长效保养、能有多长|非常、非常真实的德国案例

长里程保养:15年、108,000工作小时,相当于一辆客车运行5,400,000万公里、往返月球7趟!
长里程保养:15年、108,000工作小时,相当于一辆客车运行5,400,000万公里、往返月球7趟!

德国爱德龙,燃气发动机长里程保养:15年、108,000工作小时,相当于一辆客车运行5,400,000万公里、往返月球7趟!

是不是长得让人不敢相信?在燃气轮机润滑这一细分领域、德国爱德龙占据欧洲60%份额,找行业里的人问问就知道。


车主怎么做?其实很简单,按《车主手册》上必须执行的标准保养!

机油标准必须已在机油桶上标出
机油标准必须已在机油桶上标出,大众VW50101、保养里程1.5万公里

前文有奥迪《车主手册》规定,爱德龙精养选择符合奥迪、大众《车主手册》规定标准 VW 50101 机油,为出租车、教练车做保养,保养里程实际是3~5万公里、保养费用是528元/次,这笔账、合算不合算!

爱德龙精养出租车
爱德龙精养出租车 效果列表

作为对比的原先保养方式是:5,000公里保养一次、一次120元、机油不符合《车主手册》规定标准。


好开的车更省钱,出租车提高保养标准、符合《车主手册》中车厂机油标准规定,一年可以多一万元左右的收入、并且是净利;如果能学欧洲用柴油车做出租车、采用符合车厂规定标准的保养、一年能多5万元左右的净利

无需新增投入 只有净增收入

这就是德国领先、富裕的秘密:车最好开、成本最低、寿命最长,不烧机油!

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保养越好 花钱越少 —— 自然法则 润滑特性

车厂认证世界冠军