一辆已经投用的汽车、一台已经装配交付的发动机,决定其性能、寿命、可靠性的的内在因素只有一项:保养!
保养品质越高、得到的结果越好。保养品质高低、从保养里程长短就能见分晓:保养里程越长、保养品质越高;保养品质越高、保养里程越长。
想要汽车性能好,就选长效保养;想要汽车花钱少,就选长效保养;想要用车多赚钱,就选长效保养。
长效保养对车辆、车主、司机,有百利而无一害,说是金矿毫不夸张。
上海话描述人高个子,用的词不是“高”而是“长”:这个人挺长的;汽车保养里程,情况雷同:保养里程“长”,其实是保养标准“高”。
汽车从发明以来一百多年、进步从未止歇,拿现在的1.6升排量的发动机来说,输出功率可以是普通的100多马力、到能爆出1,000多马力,技术发展的层次分明、叠加有序,而汽车的润滑技术是主力之一,技术层次越高、润滑的支持和保障越重要,一定程度上润滑性能就是技术选择的天花板。
长效保养,是以按汽车说明书保养为前提,汽车说明书中车厂认证标准必须满足、并非只是机油工作寿命长这么简单。
发挥汽车发动机性能水平,保养才有效、有价值、无害;
发动机的性能水平包含多项内容,如发动机输出功率、扭矩输出,发动机的动力响应速度,发动机工作的噪声和振动,发动机油耗……等等;
发动机有最佳工作区间,是“额定工作区”,在这个区间、发动机动力输出达到额定输出、动力响应速度达到额定响应速度……
车厂规定了保养标准、写在《车主手册》里,以使发动机始终保持在额定工作区;车厂认证标准的长效保养,是使发动机始终处于额定工作区、工况最佳的保养,汽车的性能、安全、舒适、经济、环保、耐用在这个区间是最优的!
以奥迪《车主手册》为例,用于1.5万公里换油里程的常规保养机油、在特殊情况下仅仅只能加一次、0.5升以内(12缸奥迪A8机油加注量12.5升),否则就破坏了长效保养:

买车、用车、修车、养车,最合算的做法是:
买小排量、带涡轮增压的车,用车的时候敢于踩油门用更高的转速工作、提供足够的动力,保养选择长效保养、保持汽车始终工况最佳,优先选择柴油发动机。
即使喜欢更大排量、同样遵循上述思路,做到不辜负车厂研发优化的成果、不辜负自己为车付出的成本。